Projekti asukoht:Uus-Kaledoonia (alustase) koos kohaldatavuse ülevaatusega Filipiinide, Indoneesia, Tonga ja Tšiili jaoks.

 

Parameeter	Väärtus
Hoone pikkus	25.0 m
Üksik puhas vahemik	26.75 m
Räästa kõrgus	9.0 m
Külgmised veerud	H750 × 250 × 6 × 10 (keevitatud kokku ehitatud)
Viil (tuule) sambad	H450×250×6×10
Katusetala (viirutatud segment)	H750–500 × 250 × 6 × 10 (kitsenev)
Katusetala (prismaatiline segment)	H500×250×6×10
Mezzanine (üks külg)	25 m × 3 m, kolme-korruseline
Mezzanine sambad	H300×200×6×8
Mezzanine talad	H300×150×6×8

 

2.1 Koormuse hindamine

Tühikoormus (DL):Põhiraami omakaal{0}}0,40–0,55 kN/m²; poolkorrus 4,0 kN/m² (125 mm RC komposiitplaat).
Reaalajas koormus (LL):Angaar 5,0 kN/m²; Mezzanine 3,0 kN/m²; Katus 0,4 kN/m² (EN 1991-1-1).
Tuulekoormus (WL):Tuule põhikiirus v_b,0= 36 m/s (EN 1991-1-4), tippkiiruse rõhk q_p(z) ≈ 1,25–1,45 kN/m².
Seismiline koormus (EQ):Tsoon 4, a_gR= 1.6 m/s² (Prantsuse seismiline tsoneering). Kolme-korruseline poolkorrus toob esile väändeekstsentrilisuse.

2.2 Kriitilise koormuse kombinatsioonid (EN 1990 – ULS)

Kombinatsioon	Valem	Juhtiv komponent
LC1	1,35 DL + 1.5 LL	Samba aksiaalne, poolkorruse talad
LC2	1,35 DL + 1.5 WL (rõhk)	Samba painutamine, vundamendi tõstmine
LC3	1,0 DL + 1.5 WL (imemine)	Katusetala ümberpööramine, võre kinnitus
LC4	1,0 DL + 1.0 LL ± 1,0 EQ	Mezzanine külgmine triiv, plastilisus

Tuulekoormus (LC2/LC3) reguleerib tavaliselt selle 26,75 m pikkuse põhiraami.

2.3 Liikmejõudude hindamine

Külgsammas H750 × 250 × 6 × 10 (kõrgus 9,0 m):Veebi saledus h_w/t_w = 730/6 = 121.7 → Klass 4 (sihvakas). Tuleb kasutada efektiivset lõiku, mis vähendab paindevõimet ~15–20%.

Tuule sammas H450 × 250 × 6 × 10:Külgsuunaline läbipaine ≈ h/150–h/200; vastuvõetav viilu otsa jaoks, kuid marginaalne.

Katusetala (viirutatud + prismaatiline):H500 × 250 × 6 × 10 elastse momendi kandevõime ~648 kN·m (S355), piisav keskmise -ulatusmomendi jaoks ~197 kN·m.

Mezzanine:Sambad ja talad on oluliselt üle{0}}konstrueeritud raskusjõule (samba vajadus ~79 kN vs. kandevõime ~15 800 kN). Põiksuunaline külgstabiilsus nõuab spetsiaalset toestust tänu ühepoolsele -poolsele kinnitusele.

2.4 Painde ja triivi kokkuvõte

Komponent	Hinnanguline triiv/läbipaine	Piirang	Olek
Külgsamba ülaosa (tuul)	h/200–h/164	h/150	Vastuvõetav
Katusetala keskmine -ulatus (DL+LL)	L/760–L/595	L/250	Avar
Mezzanine inter{0}}korrus (EQ)	h/375–h/250	h/300	Piirijoon
Viilkolonni ülaosa	h/164–h/138	h/200	Marginaalne

3.1 Sektsioonide{1}}ühikkaal

jaotis	tw(mm)	h (mm)	tf(mm)	b (mm)	Pindala (mm²)	Kaal (kg/m)
H750×250×6×10	6	750	10	250	9,380	73.6
H450×250×6×10	6	450	10	250	7,580	59.5
H750–500 keskmine	6	-	10	250	8,480	66.6
H300×200×6×8	6	300	8	200	4,904	38.5
H300×150×6×8	6	300	8	150	4,104	32.2

3.2 Kogused ja kogutonnaaž

Peamine angaari raam (üks portaal)

liige	jaotis	Pikkus (m)	Kogus	Kokku (m)	kg/m	Kaal (kg)
Külgmine veerg	H750×250×6×10	9.0	2	18.0	73.6	1,325
Tuule sammas	H450×250×6×10	9.0	4	36.0	59.5	2,142
Katusetala (viirutatud)	H750–500 keskm	13.4	2	26.8	66.6	1,785
Katusetala (prismaatiline)	H500×250×6×10	13.4	2	26.8	59.5	1,595
Vahesumma portaali raami kohta						6,847

6 kaadrit 5,0 m vahega: 6 × 6,847 =41 082 kg

Muud komponendid	Kaal (kg)
Katusesilmad (C/Z, vahekaugus 1,2 m)	4,675
Seinavõrud (külg + viil)	3,881
Kinnitus (katus + sein)	2,500
Vahesumma Peaangaar	52,138

Kolme-korruseline poolkorrus (25 m × 3 m)

liige	jaotis	Pikkus (m)	Kogus	Kokku (m)	kg/m	Kaal (kg)
Veerud	H300×200×6×8	9.0	6	54.0	38.5	2,079
Pikisuunalised talad	H300×150×6×8	5.0	18	90.0	32.2	2,898
Põiktalad	H300×150×6×8	3.0	15	45.0	32.2	1,449
Põrandakate (terasest)	-	-	225 m²	-	12 kg/m²	2,700
Trepid + tugi (toetus)	-	-	-	-	-	1,500
Vahesumma Mezzanine						10,626

3.3 Terase kogutonnaaž

Kategooria	Kaal (kg)	tonni
Peamine angaari struktuur	52,138	52.1
Kolme-korruseline poolkorrus	10,626	10.6
+10% ühendused, alusplaadid, muud	6,276	6.3
Üldsumma	69,040	~69.0

Hinnanguline materjalikulu (valmistatud teras):kuluhinnangu saamiseks küsige CBC-lt.

4.1 Uus-Kaledoonia (alustase) –Hea sobivus

Tuul 36 m/s, seismiline tsoon 4 – projekt vastav. C4–C5 merekeskkonna korrosioonikaitse on oluline.

4.2 Filipiinid –Marginaalne – vajab ümberkujundamist

Taifuunituule kiirus 200–250 km/h (3-s puhanguti → ~40-50 m/s 10 min keskmine) ületab Uus-Kaledooniat. Kõrge seismilisus (PGA kuni 1,0 g). Veergude suurust tuleb tõenäoliselt suurendada; mezzanine ekstsentrilisus kriitiline. Soovitage liikmete suuruse suurendamist + seismilist tugevdamist.

4.3 Indoneesia –Vastuvõetav koos seismilise ümberehitusega

Tuul mõõdukas, kuid seismilisus väga kõrge (alusnihke 0,15–0,35 g). Mezzanine peab olema konstruktsiooniliselt eraldatud või varustatud plastilise detailiga. Lisage katuse-tasandi tugi ja RBS-ühendused.

4,4 Tonga –Tinglikult sobiv pärast tuule uuendamist

Tsükloni piirkond (piirkond C, AS/NZS 1170,2), tuul puhanguti 60–70 m/s. Suuremad portaali liikmed (tulbad H800–900, sarikad sügavamal). Cyclone{7}}reitinguga ühendused ja katted on vajalikud.

4,5 Tšiili –Ei sobi ilma täieliku seismilise ümberkujundamiseta

Äärmuslik seismilisus (NCh 433, alusnihke kuni 0,40g). Väga ebakorrapärane massijaotus (ühepoolne-mezzanine) ei suudaks väände kontrollimisel läbi lüüa. Kohustuslik: eraldage mezzanine, lisage tugiraamid, kasutage vastupidavust{5}}nimetatud terast (Charpy 0 kraadi juures suurem kui 27J või sellega võrdne).

4.6 Võrdlev kokkuvõte

Riik	Tuul kriitiline?	Seismiline kriitiline?	Kas praegune disain on piisav?	Esmane modifikatsioon
Uus-Kaledoonia	Jah (mõõdukas)	Mõõdukas	Jah	Korrosioonikaitse
Filipiinid	Jah (taifuun)	Jah (kõrge)	Ei	Suurem tuule jaoks + seismiline toestus
Indoneesia	Mõõdukas	Jah (väga kõrge)	Osaliselt	Mezzanine eraldamine + plastiline detailid
Tonga	jah (tsüklon)	Mõõdukas	Ei	Suurem tsükloni tuule jaoks
Tšiili	Madal-Mõõdukas	jah (äärmuslik)	Ei	Täielik seismiline ümberkujundus

5.1 Veeru veebiklassifikatsioon

H750 lindi saledus 121,7 → klass 4. Klassi 3 ja täieliku efektiivsuse saavutamiseks suurendage võrk 8 mm-ni (H750 × 250 × 8 × 10).

5.2 Mezzanine'i liikmete arvu vähendamine

Võimalus	Veerg	Tala	Säästmine mezzanine'is
konservatiivne	H250×150×6×8	H250×125×6×8	~25%
Optimeeritud	H200×150×5×7	H200×100×5×7	~45%

Võimalik kokkuhoid: 3–5 tonni.

5.3 Portaali raamide vahe

Suurendage vahekaugust 6,25 m-ni (5 kaadrit üle 25 m) → välistab ühe kaadri, säästab ~5,5–6,0 tonni. (Sobib Uus-Kaledoonia jaoks; tsüklonipiirkondade jaoks säilitage parem vahemaa.)

5.4 Haunch geomeetria

Lühendage viiru 8–10 m-ni, lähtudes momendi ümbrisest; säästa 600–800 kg raami kohta.

5.5 Korrosioonikaitse optimeerimine

Duplekssüsteem (HDG + polüsiloksaan) pikendab C5 keskkondades hooldusvälbasid 30–40 aastani.

5.6 Optimeerimise kokkuvõte

strateegia	Terase kokkuhoid (tonnides)	% kogusummast
Mezzanine suuruse vähendamine	3–5	4–7%
Kaadrivahe suurendamine (5 kaadrit)	5.5–6.0	8–9%
Varre pikkuse vähendamine	3.5–4.8	5–7%
Veebi paksuse optimeerimine	–2,5 (tõus)	–4%
Netopotentsiaali säästmine	9.5–13.3	14–19%

Optimeeritud tonnaaž:55-60 tonni.

 

Struktuurne võimsus:Pearaam on piisava suurusega; kolonni võrk on klass 4 – suurendage 8 mm-ni või tehke tõhus lõiguanalüüs.

Terase kogukaal:Ligikaudu 69 tonni (52 t angaar + 11 t mezzanine + 10% saastekvoote).

Ülekantavus:Kohaldatav ainult Uus-Kaledoonias. Indoneesia nõuab seismilist elastsust; Filipiinid/Tonga vajavad tuule uuendamist; Tšiili vajab täielikku seismilist ümberkujundamist.

Optimeerimispotentsiaal:14–19% kaalulangus on saavutatav laiema raamivahe, mezzanine mõõtmete vähendamise ja telgede lühendamisega.