Moodulkonstruktsioon ei suuda endiselt tööstusharu domineerida

Ehitussektoris on tootlikkuse kasvu osas üks halvimaid rekordeid pärast Teist maailmasõda. Ülemaailmne konsultatsioonifirma McKinsey ütleb oma ulatuslikus 2017. aasta aruandes pealkirjaga Ehituse taasleiutamine: tee kõrgemale tootlikkusele, et alates 1945. aastast on tootmise, jaemüügi ja põllumajanduse tootlikkus kasvanud 1500 protsenti. Vahepeal "tootlikkus ehituses on peaaegu üldse kasvanud".

Arvestades selle praegusel ajal pakutavaid eeliseid, on moodulkonstruktsioonil igati põhjust kasvada: kulude ja tõhususe suurenemine, reageerimine pingelisele tööjõule, süsinikdioksiidi heitkoguste vähenemine montaaži ajal ja koostöö sellise BIM-i tehnoloogiaga, mis on juba saadaval.

Ometi seda ei juhtu. Modulaarehitusinstituudi andmetel moodustasid moodulehitusprotsessid 2021. aastal Põhja-Ameerika uusehitusest vaid 5,5 protsenti.

McKinsey ütleb, et moodulite aeglane kasutuselevõtt "ei kujuta endast mitte ainult tööstuse kaotatud võimalust, vaid läheb maailma majandusele maksma. "Sektori osade üleminek masstootmise, standardimise, eelvalmistamise ja modulariseerimise süsteemi – tootmissüsteemi – suunas võib sõltuvalt sektorist tõsta tootlikkust viis kuni kümme korda."

Osa probleemist on ebavõrdsus tööstuses endas.

Ühest küljest on need, mida McKinsey kirjeldab kui "suure ulatusega tegijaid, kes tegelevad raskete ehitustöödega, nagu tsiviil- ja tööstustööd ning suuremahulised elamumajandus". Nende tootlikkuse tase on 20–40 protsenti kõrgem kui need, mida kirjeldatakse kui "ettevõtete, mis tegelevad killustatud spetsialiseeritud tegevusaladega, nagu mehaanika-, elektri- ja sanitaartehnilised tööd, mis tegutsevad alltöövõtjatena või tegelevad väiksemate projektidega, nagu ühepereelamute renoveerimine".

Siiski pole see kõik halb uudis. Tundub, et aktsepteerimine varieerub sõltuvalt projekti tüübist. Mõned ehitussektorid on moodulprotsesse avatumalt tervitanud, eriti tervishoid ja külalislahkus.

Üldiselt tuleks 5,5-protsendilist numbrit siiski pidada suureks pettumuseks. Põhjuseid tasub uurida.

Tarek Salama, Osama Moselhi ja Mohamed Al-Husseini 2018. aasta moodul- ja välisehituse tippkohtumise aruandes analüüsitud küsimustiku keskmes oli ehitustööstuse esmatasandi hoiakute uurimine moodulite suhtes. Viiskümmend kaheksa tööstusharu osalejat 11 riigist, sealhulgas Kanadast, vastasid erinevatele modulaarsetele probleemidele.

Huvitav on see, et enam kui pooled nõustusid negatiivse häbimärgiga, mis ümbritseb moodulkonstruktsiooni. Samal ajal nõustus enamik vastajaid, et kulude ja ajakava prognoositavus annab moodultööstusele eelise tavapärase ehituse ees.

Edukas lapsendamine sõltub aga suuresti muudest teguritest.

Oli nõus McKinsey ettepanekuga, et lepingutüübid peavad paremini sobima moodulehitusega.

85 protsenti küsimustikule vastanutest nõustus, et integreeritud projekti tarnelepingute ajakava funktsioonid sobivad kõige paremini moodulehituse korral võimalike lühikeste ajakavadega. Seevastu vaid 50 protsenti toetas riskiga ehitusjuhtimise lepingut, millega kaasneb ehitusjuhi kohustus tarnida projekt garanteeritud maksimumhinna piires.

Pole üllatav, et 95 protsenti nõustus, et pakkumisprotsessi tuleks lisada projekti moodulplaan.

Lisaks viitas peaaegu kaks kolmandikku takistustele, mis tulenevad olemasolevatest eeskirjadest, sealhulgas ehitusnormidest. Arvestades sageli suuri vahemaid, olid Kanada jaoks väga olulised transpordiprobleemid, kusjuures peaaegu 85 protsenti nõustus, et transpordieeskirjad mõjutavad kulusid, aega ja teatud mahukomponentide disaini.

Paljusid McKinsey aruandes ja rahvusvahelises uuringus tuvastatud probleeme saaks lahendada täiustatud hariduse kaudu.

"Enamik vastuseid nõustus ka sellega, et puuduvad akadeemilised uuringud, mis tõstaksid esile moodulehituse eelised," seisis uuringu analüüsis. Teabe jagamisel piiriüleselt oleks oma osa. "Vastajad soovitasid teha rahvusvahelist koostööd moodulehitustööstuse kõikidele osapooltele, et näidata Ameerika ja Kanada ideid Euroopa tööstusele ja vastupidi."

Samal ajal on Hiinal kui suurimal terasetootjal ja -tarnijal parim võimalus selles tööstusharus juhtpositsioonil olla. Teraskonstruktsiooniga moodulmaja on Hiinas üha populaarsem, see moodustab umbes 15 protsenti kogu ehitusturust ja ulatub 2030. aastal 30 protsendini.

Pandeemia ajal ehitab Hiina palju insolatsioonihaiglaid, kasutades teraskonstruktsiooniga moodulkonteinerite maju, CBC on terasraamiga moodulmajade peamine tarnija, me varustame nende kokkupandavate majutuslaagriprojektide jaoks ülemere kaevandusala ja ehitusplatsi.